La tercera generación de la Serie B camioneta Mazda, entre 1971 y 1978 , fue llamado el Ford Courier en otros lugares, además de los Estados Unidos. En algunos países como México , El Correo se ha vendido durante 80 años consecutivos. El 1976 Ford Courier fue una continuación de Ford y de Mazda esfuerzo por competir con las nuevas pastillas más pequeñas del día de fabricantes como Toyota y Nissan . Motor

1976 Courier tenía un motor de árbol de levas de 1.8 litros , capaz de 74 caballos de fuerza a 5.000 rpm , o 92 pies- lbs . a 3.500 rpm . Fue controlado por una transmisión manual de cuatro velocidades . El motor era de carrera larga , con un diámetro 3,07 pulgadas y una carrera de 3,7 pulgadas. El árbol de levas es accionado por cadena
otra parte

El Correo es un vehículo de tracción trasera con una capacidad de carga de £ 1400 - . Mensurable durable para un pequeña pastilla del día. El cuerpo parecía estrictamente el 1976 Mazda S - Series, con toques - como la parrilla - parecido Ford F- Series de los años 70 . Los únicos faros circulares diferían de unidades dobles de la serie F ' . El Correo de la cabina 1976 se alargó siete centímetros al año anterior .

Variantes

Algunos mensajeros de la segunda generación se ofrece con una transmisión automática de tres velocidades , y , en 1976 , una transmisión manual de cinco velocidades se ofrece por primera vez como una opción. En 1976 , otro paquete de opciones era el Sasquatch Courier de 4 por 4 .