Chevrolet produjo la S-10 de la línea de camiones entre 1990 y 2004. Originalmente, la línea tenía cabina regular, los modelos de cabina extendida y chaqueta. El modelo de chaqueta se interrumpió después de 1994. Un modelo de cabina doble se introdujo en 2001. En 2004, Chevrolet se deshizo de los diversos modelos de cabina y sólo produce una S-10 antes de suspender la línea de todo el año que viene. La línea contó con dos motores diferentes: un 2.2 L S4 y 4,3 L V6. Par

par perno de cabeza Perno de cabeza se refiere a la cantidad de fuerza de rotación que debe ser aplicado a los tornillos de culata para una conexión segura y seguro ya sea al bloque del motor o de otra culata de cilindro dependiendo del motor . Una vez alcanzado el par deseado, algunos pernos continuación requieren una mayor rotación de unos pocos grados.
2,2 L S-10

El motor 2.2 L utilizados en el S- 10 tenían dos tamaños diferentes de tornillos: un largo y un corto tamaño. Los tornillos largos requieren 46 libras-pie de torque, seguido por un giro de 90 grados. Los pernos cortos requieren 43 libras-pie de torque, seguido por un giro de 90 grados.
4,3 L S-10 Antes de 1996

Antes de 1996 , los tornillos de cabeza en este vehículo requieren 65 libras-pie de torque.
4,3 L S-10 Después de 1996

Este motor tenía tres tamaños de tornillos denominados a corto, medio y largo plazo. Los pernos cortos requieren 22 libras-pie de torque y luego una rotación de 55 grados. Los pernos de soporte de cabeza necesitan 22 libras-pie de torque y una rotación de 65 grados. Los tornillos de culata largas requieren 22 libras-pie de torque y una rotación de 75 grados.