The Bounty Mazda pertenece a la Serie B , que ha estado en producción desde 1961 . El fabricante de automóviles comercializa y vende el camión con distintos nombres dependiendo de la región , sino que era conocido como el Bravo en Australia y Europa , y se dejó en Sudáfrica. Motores

The Bounty tuvieron cinco motores de gasolina disponibles y dos motores diesel. El diesel consistía en una versión turbo de 2.5 litros y la versión estándar de 2,5 litros . Los motores de gasolina incluyen un 4.0 litros V - 6 , a 3 -0- litros V - 6 , un cuatro cilindros de 2.6 litros y un 2.3 litros de cuatro cilindros .
Especificaciones del motor

El modelo 2006 con un motor de gasolina de 2.6 litros y cuatro cilindros genera 123 caballos de fuerza a 4,600 rpm y 152 libras-pie de torque a 3.500 rpm. Se desplazados 2606 cm cúbicos de aire y combustible durante un ciclo y tenía una relación de compresión de 8,4 a 1. Tenía un diámetro de 3.62 pulgadas ( diámetro ) y una carrera de 3,86 pulgadas.
Otras especificaciones

The Bounty tuvo una de cinco velocidades , trasera ruedas motrices transmisión manual. una suspensión delantera de doble horquilla (independiente) con barra de torsión y amortiguador hidráulico , y una suspensión trasera de tipo ballesta . El coche también había frenos de disco ventilados delanteros y frenos traseros de tambor .