El Dana 70 es un eje que se ha utilizado en el Ford, Dodge y pastillas de International Harvester y Chevrolet Kodiak y GMC TopKick camiones comerciales. Se encuentra principalmente en 1-ton y camiones más grandes y puede manejar grandes cantidades de torque. Construcción

El Dana 70 tiene una carcasa de hierro nodular. Tiene un diámetro de corona es de 10,5 centímetros y el diámetro del eje del piñón es de 1,75 pulgadas. Utiliza 12 pernos de la corona y los 10 tornillos de la tapa. Máximo apalancamiento es de 7.17 a 1.
Torque Rating

El gran diámetro de engranajes puede manejar una gran cantidad de par motor haciendo que el Dana 70 un buen árbol de diesel- camiones propulsados. Su par motor máximo es de 8.000 libras-pie para el eje estándar y 8,800 libras-pie para el Dana 70HD, que es un 30 por ciento más fuerte que el eje 14 del perno GM.
HD y las variaciones U

El Dana 70 también vino en servicio pesado (HD) y de la luz (U) versiones.
vehículos que utilizan el Dana 70 delantero Eje


Los 1 tonelada camionetas Dodge 1967-92 y 3/4-ton de Dodge pickup 1969-74 utilizan el Dana 70 como un eje delantero. Algunas pastillas International Harvester también utilizan el Dana 70 como un eje delantero.
Vehículos que utilizan el Dana 70 Rear Axle

El Dana 70 se encuentra en muchos años de Ford pickup camiones, incluyendo la 2002 a 2003 Ford F-250, 1985 a 2003 Ford F-350 y 2000 a 2003 Ford F-450. Es también el eje trasero para los nuevos Chevrolet Kodiak y GMC camiones TopKick.