Hay un par de maneras de saber cuál es su relación de transmisión es. Uno de ellos es un método impreciso que simplemente dirá si es bajo o alto, mientras que el otro es un método específico que le dirá exactamente lo que su relación de transmisión es. El primero se puede comprobar mientras conduce, mientras que el segundo requiere abrir realmente su coche y mire los engranajes físicos. De cualquier manera, es importante conocer su relación de transmisión, porque esto es lo que determina su capacidad de acelerar y su economía de combustible. Instrucciones
Vague Estimación
1
unidad a una zona abierta.
2
engranar la marcha que desea comprobar pulsando el embrague y facilitar la palanca de cambios a la lugar correcto.
3
Presione el acelerador. Si sus RPMs suben rápidamente, usted está utilizando un equipo de alta proporción, lo que produce una gran cantidad de energía. Si los RPMs no suben rápidamente, se utiliza un equipo de baja relación que mantienen velocidades más altas con mayor facilidad.
Técnica Cálculos
4
Abra el capó de su coche y mirar el piñón (el equipo conectado al motor en sí).
5
Cuente el número de dientes en ella.
6
Elija una corona dentada. Debería haber cinco o seis (incluyendo inversa) y se fijan a los dos de las ruedas y la palanca de cambios en el interior del coche.
7 Conde
dientes del engranaje de anillo elegido.
8
Dividir el número de dientes de la corona por el número de dientes de engranaje de piñón. El resultado es su relación de transmisión, la primera marcha es siempre la más alta, con una proporción de alrededor de 17

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