Lo que hace que el neumático de un coche de vuelta es la aplicación de la energía y la pérdida de tracción. Con mayor frecuencia se debe a que el neumático está tratando de obtener un control sobre una superficie que sea demasiado resbaladiza , sueltas o líquidas . Tracción trasera

A veces es más difícil de evitar la pérdida de fuerza en un coche de tracción trasera porque usted y su dirección está fuera por delante del problema. Si el problema de tracción es una superficie resbaladiza , como el hielo o la nieve , puede ayudar a dar más peso en el maletero.
Front -Wheel Drive

giro del ruedas motrices es algo menos frecuente con tracción delantera , pero puede ser aún más difícil de tratar porque perderás el control de la dirección también. Es menos frecuente con tracción delantera debido al peso del motor sobre las ruedas y porque las ruedas están tirando el coche en lugar de empujar como ruedas de tracción trasera hacen.
All- Wheel y 4 -Wheel Drive

La mejor manera de prevenir la pérdida de tracción es tener las cuatro ruedas ocupados o disponible para hacerlo. Si una o dos ruedas pierden tracción , el resto todavía puede tener bastante de un agarre para tirar de las ruedas girando a tierra segura .